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      注意|“定時炸彈”!江蘇多地發布通告:嚴禁攜帶!

      來源: 編輯:周慧敏 2023-09-03 09:03:29 查看數:0

      8月29日,揚州市發布《關于嚴禁攜帶電動車等超標鋰電池乘坐公交車的通告》

      廣大市民乘客們:

      為加強安全行車管理,保障車輛運營安全,切實維護廣大市民乘客生命財產安全,依據交通運輸部、公安部聯合發布的《道路客運車輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄》(交運規〔2021〕2號)中明確的“限制攜帶和托運的物品目錄:標識清晰的充電寶、鋰電池數量不超過5塊,單塊額定能量不超過100Wh”的要求

      從即日起,嚴禁攜帶電動自行車、電動代步車等超標鋰電池乘坐公交車,請市民乘客們給予充分理解和配合。

      揚州市公共交通集團有限責任公司

      2023年8月29日

      當天,鹽城也發布通告:即日起嚴禁攜帶電動自行車、電動代步車等充電輔助交通工具和鋰電池乘坐公交車

      廣大市民朋友:

      2021年6月,交通運輸部、公安部聯合發布了《道路客運車輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄》(交運規〔2021〕2號),第二大項第五條明確規定,“標識清晰的充電寶、鋰電池數量不超過5塊,單塊額定能量不超過100Wh”為道路客運車輛限制攜帶和托運的物品。

      由于電動車的鋰電池屬于易燃、易爆物品,存在安全隱患,且一旦發生自燃爆炸難以撲滅。為維護公共汽車乘車秩序,保障公共交通運營安全和乘客生命財產安全,從即日起嚴禁攜帶電動自行車、電動代步車等充電輔助交通工具和鋰電池乘坐公交車,請廣大市民乘客給予配合、支持。

      鹽城市公共交通有限公司

      2023年8月29日

      8月23日,鎮江也已發布相關通告:?

      關于嚴禁攜帶電動車等超標鋰電池

      乘坐公共交通工具的通告

      為維護公共汽車乘車秩序,保障公共交通運營安全,根據交通運輸部、公安部聯合發布的《道路客運車輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄》第二大項第五條規定,標識清晰的充電寶、鋰電池數量不超過5塊,單塊額定能量不超過100Wh。由于電動車的鋰電池屬于易燃、易爆物品,存在安全隱患,且一旦發生自燃爆炸難以撲滅。為了乘客的出行安全和車輛的正常運行,從即日起嚴禁攜帶電動自行車、電動代步車等充電輔助交通工具乘坐公交車,請市民乘客給予配合、支持。

      鎮江市公共交通有限公司

      2023年8月23日


      9月1日,蘇州也已發布相關通告:?

      關于嚴禁攜帶電動車等超標鋰電池乘坐公交車的通告

      廣大乘客朋友們:

      為維護公共汽車乘車秩序,保障公共交通運營安全,根據交通運輸部、公安部聯合發布的《道路客運車輛禁止、限制攜帶和托運物品目錄》中第二大項第五條規定,“標識清晰的充電寶、鋰電池數量不超過5塊,單塊額定能量不超過100Wh”為道路客運車輛限制攜帶和托運的物品。

      由于電動車的鋰電池屬于易燃、易爆物品,存在安全隱患,且一旦發生自燃爆炸難以撲滅。為了乘客的安全出行和車輛的正常運行,自即日起嚴禁攜帶電動自行車、電動代步車等超標鋰電池乘坐公交車,請廣大乘客朋友們給予配合和支持。

      蘇州市公交集團有限公司

       2023年9月1日



      關于鋰電池

      你得知道這些


      鋰電池引發起火事故已屢見不鮮

      其實不光是電動車電瓶

      我們使用的手機、平板電腦

      乘坐的新能源汽車等

      它們能正常運行

      不少都離不開“身體”里的鋰電池

      鋰電池的出現

      帶來了很多產品的革新

      但你可千萬不能“小瞧”它

      倘若安全意識不足

      在使用、存儲、廢棄等環節處置不當

      鋰電池就會成為“定時炸彈”


      鋰電池生來就是“爆”脾氣

      既是可燃物又是引火源

      一旦發生碰撞、擠壓、過充

      和短路等情況

      易引發起火、爆炸等安全事故

      造成人員傷亡

      1、鋰電池爆炸有多可怕

      導致鋰電池爆炸的原因究竟是什么?它又有哪些危害?江蘇廣電融媒體新聞中心記者曾經在國網江蘇電科院的儲能實驗室,邀請到電力專家孫磊工程師解答。

      實驗開始前,孫工程師先拿來了兩塊電池做對比,一塊是完好無損的,一塊是經過燃燒實驗的。

      可以看到,左邊已經經過燃燒實驗的電池,安全閥已經打開,呈現出黑糊狀態,一些鋁已經燒成熔融態

      模擬實驗用的電池容量是86安時,大概相當于一個電動車用的電池單體的容量。

      電池拆開后可以發現,內部是一層一層卷狀的結構,就像蛋卷一樣,一層是正極,一層是負極,還有一層是隔膜

      電池已經經過了一次燃燒實驗,隔膜是有機物,比較容易燃燒,電池內部的導電物質是鋰離子,可以通過隔膜在正負極之間來回穿梭輸送電能

      但是在極端情況下,電池內部的正負極之間的隔膜,有可能會因為受熱而產生收縮和融化。電池的正極和負極就會直接接觸在一起,瞬間產生大量電流,在電池內部產生巨大熱量。

      如果不能夠及時抑制,熱量有可能會持續產生,并且導致更多的隔膜融化,進而導致更多的正極和負極接觸到一起,導致電池熱失控,在極端的情況下會導致電池燃燒。

      經過拆解實驗可以發現,燃燒后的鋰電池,不但外部損毀嚴重,內部也是嚴重變形,明顯炭化。

      孫工程師介紹,鋰電池本來是一個能量存儲的設備,它在一種有序的釋放過程中會比較方便生活,但是在無序的或者失控的狀態下,會釋放能量造成危害

      在釋放和失控的過程中,鋰電池會產生一些可燃氣體,甚至是一些有毒氣體,像硫化氫、氟化氫,對人造成損傷和危害。

      鋰電池的威力巨大,如若使用不當,后果相當危險!那么,在什么情況下,鋰電池會出現安全隱患呢?

      如何收住“鋰”的脾氣

      預防火災事故發生

      以下知識你需要知道


      2、 鋰電池安全注意事項

      3、鋰電池起火,該怎么辦?

      當鋰電池起火時

      身邊的干粉滅火器可以滅火嗎?


      千萬注意鋰

      電池起火時

      干粉滅火器只能撲滅周邊火焰

      無法有效阻止鋰電池熱失控

      用水或者水基型滅火器

      是鋰電池起火應急處置的首選

      如今日常生活中

      使用鋰電池的產品越來越多

      我們要了解鋰電池安全使用常識

      防止火災事故發生

      此外

      為了您和他人的

      生命財產安全

      身為乘車人要熟知

      這些物品也不能帶上車↓


      來源:江蘇工會、蘇州市公交集團

      編輯:周慧敏

      責編:趙倩倩

      審核:戚翔 聞棟

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