出行｜泰州火車站環(huán)境出新迎春運

1月26日，2024年春運正式開始。為應對客流高峰、便捷旅客出行，市交通、交警、省鐵路集團新長公司等部門單位聯(lián)合對泰州火車站周邊環(huán)境進行更新改造，通過新增車位誘導系統(tǒng)、改造增加停車泊位、設立網(wǎng)約車等候區(qū)以及新增候車座椅、加強環(huán)境衛(wèi)生等舉措，做好春運服務保障工作。

車位誘導系統(tǒng)引導旅客好停車

1月25日上午，記者驅車前往泰州火車站。行駛到京泰路與龍騰路交界處，右前方新設置的停車誘導屏映入眼簾，上面清晰標注了火車站周邊4個停車場的空閑車位數(shù)量。看到1、2號停車場車位緊張，記者便前往京泰客運站廣場的3號停車場，并順利找到了車位。

“集團通過地面劃線、新增道閘、變更出入口等措施，將京泰客運站廣場停車場泊位從80個增加到了164個，現(xiàn)在來泰州火車站車好停多了。”泰州客運集團火車站停車整治項目負責人嚴偉介紹，該集團通過整合利用火車站周邊現(xiàn)有停車資源，有效解決了3號停車場出入口長期存在的車流交織問題。同時，新辟了京泰大酒店西側臨時停車場，釋放了約50個泊位。節(jié)假日期間，京泰客運站地下停車場、京泰大酒店停車場也將全部向旅客開放。

車流分道車站周邊由“堵”到“疏”

記者發(fā)現(xiàn)，火車站前各路口都有清晰的導流標志，跟著標志開車，一點也不堵。據(jù)了解，市交警支隊對站前車輛的分流進行了改造，從組織流線、標志標線、信號管控等三大方面著手，極大緩解了車站周邊的擁堵。其中，龍騰路站西出口信號控制路口禁止左轉彎，引導車流出站后右拐至龍騰路；將深圳路由北向南方向“左右雙向”改為“右拐單向”通行，通過增加繞行距離，減少車流交織。在龍騰路增設違停管控設備、智能信號控制系統(tǒng)，同時借助增加短信提醒、人工巡查貼單等管理手段，凈化道路空間，提升通行效率，有效解決道路兩側違停問題。

據(jù)了解，為解決落客區(qū)的混亂，交產(chǎn)集團在落客區(qū)重新規(guī)劃標線，將落客區(qū)域向北拓寬4米，增設一個落客車道用以緩解車流擁堵。記者通過無人機從空中俯瞰，落客區(qū)送客車道、通行車道車來人往，但井然有序。

此外，為滿足多元化接駁需求，市交通運輸局還在京泰客運站廣場北側出口通道新增了道閘，設置了網(wǎng)約車專用上車點和旅客等待區(qū)，網(wǎng)約車在車站周邊違停亂放的現(xiàn)象大大改善。

泰州站內新增候車座椅500個

站外秩序變好了，火車站內的候車環(huán)境也變得更溫馨。當日上午，記者在泰州火車站候車大廳發(fā)現(xiàn)，主廳的東、西側各新增了兩個候車室，從主廳可以直接進入。候車室內整齊擺放著嶄新的軟座椅，幾名保潔員正在清掃地面、擦拭窗臺。

“這兩個候車室分別為第二和第三候車室，有500余個座椅，1月26日上午6點鐘正式啟用。”省鐵路集團新長公司一名工作人員說，泰州火車站客流量逐漸增多，主廳候車座椅已不能滿足乘客候車需求，人數(shù)多的時候，不少乘客或站立或坐在地上候車，影響乘車體驗。為此，該公司牽頭市交通運輸局、新長車務段、南京房建段、新上鐵等單位聯(lián)合實施泰州火車站改造代建項目，將東、西側候車室的過道打通開放，新增了500余個座椅，增設了信息顯示屏，在今年春運投入使用。

據(jù)介紹，泰州火車站還對衛(wèi)生間設施進行了改造，并對站區(qū)內外的進出口指示牌、出租車候客處等指示牌進行了更新、增設，泰州火車站正以全新的面貌迎接春運客流高峰的到來。

來源：泰州日報

編輯：錢宇璇

責編：宋涔瑋

審核：戚翔 聞棟