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      項目|年中合龍!常泰長江大橋最新進展……

      來源: 編輯:周慧敏 2024-02-29 14:43:13 查看數:0

      自正式開工以來

      常泰長江大橋的建設備受關注

      經過數年的努力

      大橋計劃于今年年中

      完成主體合龍

      目前

      常泰長江大橋正在進行

      吊梁及斜拉索工程的施工

      在常泰長江大橋的

      主航道橋上層橋面

      工作人員以兩班倒的工作形式

      晝夜不停地進行吊梁及斜拉索施工


      常泰長江大橋使用的斜拉索
      為世界最高強度

      橋用平行鋼絲斜拉索

      斜拉索的最大重量達到101噸

      最長近633米

      超長超重斜拉索施工的過程中

      索力最大達到了1340噸

      整個施工過程

      預計需要安裝斜拉索312根


      中交二航局常泰長江大橋

      CT-A3標副經理陳建榮

      告訴小編

      為了保證超大型橋梁的

      安全、穩定、可靠

      大橋采用吊梁及斜拉索

      同步跟進施工的方法

      將橋體分為一段段吊梁

      以類似搭積木的方式

      進行吊裝、拼接

      然后用斜拉索將塔柱和梁

      進行連接固定

      吊梁及斜拉索施工完成后

      預計大橋將在今年年中

      完成主體合龍

      并進行橋面鋪裝、橋體軟裝等

      附屬工程施工

      預計2025年可建成通車


      新聞多一點

      常泰長江大橋跨江連接常州與泰州兩市,全長10.03公里,公鐵合建段長5.3公里,是世界首座集高速公路、城際鐵路和普通公路為一體的過江通道,主跨1208米的主航道橋為世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。目前,主航道橋正在開展大節段鋼桁梁吊裝和掛設斜拉索施工。

      常泰長江大橋于2019年10月全面開工建設,計劃2025年上半年建成。大橋的建成將對推進“一帶一路”交匯點建設、更好服務長三角一體化發展和長江經濟帶發展戰略,完善區域路網布局,促進揚子江城市群協調發展等具有重要意義。


      來源:智慧泰興

      編輯:周慧敏

      責編:岑丹

      審核:戚翔 聞棟

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