定了｜明年1月開工！泰州這條時速350公里鐵路……

11月6日，《鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路站前工程施工總價承包資格預審公告》發布。鹽泰錫常宜鐵路將于2025年1月正式開工，計劃2030年7月竣工。

鹽泰錫常宜鐵路正線全長311公里，最高設計時速350公里。已納入國家《中長期鐵路網規劃》和江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃、長三角多層次軌道交通規劃。

線路在鹽城站與徐鹽高鐵、泰州南站與在建滬渝蓉沿江高鐵、江陰站與滬寧沿江高鐵、宜興站與寧杭高鐵接軌，建成后將形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區的快速客運通道。

本次招標暫不含靖江至江陰過江段及泰州南站與北沿江高鐵同步實施工程。

根據公告：

一、 招標條件

鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段、江陰站至惠山站段、惠山站至宜興段已由《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段可行性研究報告的批復》（蘇發改基礎發〔2021〕1384號）、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段可行性研究報告的批復》（蘇發改基礎發〔2024〕842號）、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段可行性研究報告的批復》（蘇發改基礎發〔2024〕843號）；

《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段初步設計的批復》（蘇發改基礎發〔2024〕1133號）、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段初步設計的批復》（蘇發改基礎發〔2024〕1134號）、《省發展改革委關于鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段初步設計的批復》（蘇發改基礎發〔2024〕1135號）批準建設。

項目業主為江蘇省鐵路集團城際鐵路有限公司，項目資金已落實，施工圖設計文件已完備，招標人為中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部。

二、項目概況

建設地點：江蘇省鹽城、泰州、無錫、常州市。

1、工程范圍鹽城至靖江站段：項目自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，向南經興化市、揚州市、泰州市、泰興市，止于靖江站宜興端，新建正線長約194公里。設鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江5座車站，其中鹽城站為既有車站，設綜合維修工區3處、存車場1處。

江陰站至惠山站段：項目起自滬寧沿江城際鐵路江陰站北，經江陰市月城鎮、無錫市惠山區，止于滬寧城際鐵路惠山站，路線全長約33公里。設車站2座、綜合維修車間1處、存車場1處。

惠山站至宜興段：項目起自滬寧城際鐵路惠山站新建車場宜興端，接鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段，向西南經無錫陽山鎮、常州前黃鎮，經宜興市西側引入寧杭高鐵宜興站寧杭場及新建車場，正線預留向南延伸條件，新建正線長約70公里。

同步實施規劃常泰鐵路引入相關工程以及預留宜興西站相關工程。設太湖西、前黃和宜興3座車站，其中宜興站為既有車站，預留宜興西站，設綜合維修工區1處。

2、技術標準鹽城至靖江站段：

鐵路等級為高速鐵路，設計速度為350公里/小時（局部地段根據情況確定）；

江陰站至惠山站段：鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，設計速度為250公里/小時；

惠山站至宜興段：鐵路等級為高速鐵路，設計速度為350公里/小時(惠山站至太湖西站段250公里/小時，局部地段根據情況確定)。

三、招標范圍

包含鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路施工圖批復范圍內站前工程（不含DK136+001.980至DK146+091.290泰州南站同步實施工程、DK206+133.315至DK234+184.745），主要包括以下工程內容：

鹽城至靖江站段站前工程：正線里程DIK0+000～DK206+133.315（不含DK136+001.980至DK146+091.290泰州南站同步實施工程）線路長184.172公里；鹽城站反發線，單線長4.897km；鹽城站右線繞行段，單線長2.414km；泰興東站常泰鐵路同步實施左線CTDK0+114.659～CTDK0+ 684.048，長0.569km；右線CTDyK0+114.659～CTDyK0+684.048，長0.569km。

江陰站至惠山站段：正線里程DK234+184.745～DK253+600，線路長19.415km。

惠山站至宜興段：正線里程DK253+600～DK322+961.813，線路長69.709公里；宜興聯絡線左線LDK0+000～LDK3+158.950，線路長3.159km；宜興聯絡線右線LDyK0+000-LDyK3+572.654，線路長3.573km。寨橋線路所常泰鐵路同步實施左線CTDK82+672.846～CTDK82+933.932，長0.261km；右線CTDyK83+227.133～CTDyK83+538.898，長0.312km。

含征拆配合、改移道路、河道補償工程、三電及管線遷改工程（不含35KV及以上路外電力、泰州南站同步實施工程范圍內三電及管線遷改、直徑600mm及以上供水管路、地震臺、宜興站西氣東輸、甬寧輸油管線等長輸油氣管線遷改道）等內容。

四、標段劃分

本次施工招標劃分為9個標段，情況如下：

1、施工Ⅰ標段，

標段號：YYZQ-01SG標段，標段工程范圍：（1）正線里程DIK0+000（線路起點，鹽城站接軌點）至DK25+681.957，正線長度25.682公里；（2）反發線里程DLK0+090至DLK4+986.861，長4.897單線公里；（3）引入鹽城站相關改建工程。

2、施工II標段，

標段號：YYZQ-02SG標段，標段工程范圍：正線里程DK25+681.957至DK59+795.897，正線長度34.114公里。

3、施工III標段，

標段號：YYZQ-03SG標段，標段工程范圍：（1）正線里程DK59+795.897至DK88+196.023，正線長度28.4公里。（2）興化東站及綜合維修工區站前工程。

4、施工IV標段，

標段號：YYZQ-04SG標段，標段工程范圍：正線里程DK88+196.023至DK136+001.980，正線長度35.996 公里。

5、施工V標段，

標段號：YYZQ-05SG標段，標段工程范圍：（1）正線里程DK146+091.290至DK176+595.950，正線長度30.443公里；（2）泰興東站常泰鐵路

同步實施工程左線CTDK0+114.659～CTDK0+684.048，長0.569公里；右線CTDyK0+114.659～CTDyK0+684.048，長0.569公里。（3）泰興東站及綜合維修工區站前工程。

6、施工VI標段，

標段號：YYZQ-06SG標段，標段工程范圍：（1）正線里程DK176+595.950 至DK206+133.315，正線長度29.443公里；（2）靖江站站前工程。標段內制（存）梁場規模含DK206+133.315~DK208+526.93段箱梁預制。

7、施工VII標段，

標段號：YYZQ-09SG標段，標段工程范圍：（1）正線里程DK234+184.745 至DK261+431.47，正線長度27.247公里；（2）惠山站、綜合維修車間及存車場站前工程；（3）本標段內含DK226+303.454-DK234+184.745單線、雙線預制簡支箱梁預制和運架。

8、施工VIII標段，

標段號：YYZQ-10SG標段，標段工程范圍：（1）正線里程DK261+431.47 至DK292+447.570，正線長度31.016公里；（2）寨橋線路所常泰鐵路同步實施左線CTDK82+672.846～CTDK82+933.932，長0.261公里；右線CTDyK83+227.133～CTDyK83+538.898，長0.312公里；（3）太湖西站站前工程、前黃站及綜合維修工區站前工程。

9、施工IX標段，

標段號：YYZQ-11SG標段，標段工程范圍：（1）正線里程DK292+447.570 至DK322+961.813，正線長度30.862公里；（2）宜興聯絡線單線長6.732公里；（3）引入宜興站相關改建工程。

五、計劃工期

本項目計劃工期2008日歷天，計劃開工日期2025年1月，計劃竣工日期2030年7月。

來源：上海市公共資源交易中心

編輯：今昔

責編：宋涔瑋

審核：戈俊巍