聚焦｜江蘇飛船：邁向新能源汽車“新賽道” 為汽車零部件產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)力支撐

江蘇飛船股份有限公司是一家專業(yè)從事汽車齒輪研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。近年來(lái)，該公司不斷加大技術(shù)改造投入，加快技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，已成長(zhǎng)為汽車零部件制造領(lǐng)域的骨干企業(yè)。

走進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)車間，一條條全新的變速箱齒輪焊接自動(dòng)生產(chǎn)線正在全速運(yùn)轉(zhuǎn)。上料、壓裝、焊接……全程由智能設(shè)備操作完成，一件件毛坯件自動(dòng)轉(zhuǎn)化為精密零件。

江蘇飛船股份有限公司南廠區(qū)廠長(zhǎng)李俊華說(shuō)：“過(guò)去依賴人工操作，生產(chǎn)效率、產(chǎn)品精度存在不足。近兩年，企業(yè)陸續(xù)對(duì)車間生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)。目前，每條產(chǎn)線每個(gè)月可加工變速箱齒輪2萬(wàn)套，人均生產(chǎn)效率較之前翻了一番。”

創(chuàng)辦于1958年的江蘇飛船，過(guò)去一直深耕傳統(tǒng)燃油汽車的齒輪制造領(lǐng)域。從2020年起，江蘇飛船瞄準(zhǔn)新能源汽車“賽道”，逐步擴(kuò)增自身在新能源汽車領(lǐng)域的齒輪生產(chǎn)份額。目前，企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已由傳動(dòng)齒輪零件成功轉(zhuǎn)型升級(jí)為新能源汽車差速器總成部件，并向新能源汽車整體配套方向發(fā)展。

在機(jī)加工車間，為國(guó)內(nèi)某家頭部新能源車企定制的新款齒輪正在加工中，相比于傳統(tǒng)齒輪，這款齒輪具有精度高、噪音小、扭矩大、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。當(dāng)前，該款齒輪每月的供貨量可以達(dá)到2萬(wàn)套，后續(xù)還將持續(xù)增加。而這些都離不開對(duì)研發(fā)的持續(xù)投入。

江蘇飛船股份有限公司副總經(jīng)理李蔭現(xiàn)說(shuō)：“近年來(lái)，我們飛船公司每年研發(fā)投入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例近5%，開發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)60多項(xiàng)。綜合下來(lái)，這些新產(chǎn)品每年可以為公司創(chuàng)造收益2000多萬(wàn)元。”

江蘇飛船研發(fā)的新產(chǎn)品解決了新能源汽車關(guān)鍵傳動(dòng)零部件國(guó)產(chǎn)化的瓶頸問題，打破了高性能傳動(dòng)齒輪零部件大多為國(guó)外公司壟斷的局面，實(shí)現(xiàn)了對(duì)同類進(jìn)口產(chǎn)品的完全替代。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，該公司生產(chǎn)傳動(dòng)齒輪1100多萬(wàn)件，配套270多萬(wàn)輛汽車，開票銷售同比增長(zhǎng)近18%，細(xì)分領(lǐng)域國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)16%。江蘇飛船已成長(zhǎng)為汽車零部件產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)。

李蔭現(xiàn)說(shuō)：“未來(lái)飛船公司將持續(xù)實(shí)施新能源汽車產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)，走自動(dòng)化、信息化、智能化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化高質(zhì)量發(fā)展之路，向?qū)崿F(xiàn)“百年飛船”奮斗目標(biāo)不斷邁進(jìn)。”

特約記者：李周華

編輯：樊錦華

責(zé)編：陳丹丹

審核：戈俊巍