實(shí)干｜推進(jìn)內(nèi)河航道提檔升級(jí) 打造“水運(yùn)江蘇”泰州樣板

過去的一年，市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心認(rèn)真貫徹“攻堅(jiān)落實(shí)年”要求，堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，推動(dòng)一批港航重大項(xiàng)目開工建設(shè)，全力推進(jìn)內(nèi)河航道提檔升級(jí)，致力打造“水運(yùn)江蘇”泰州樣板。

中交（興化）港作為興化地區(qū)唯一的集裝箱碼頭，2023年業(yè)務(wù)呈現(xiàn)逆勢(shì)上漲勢(shì)頭。臘月二十九，記者在興化港區(qū)看到，這里依然是一片忙碌景象，兩艘內(nèi)河集裝箱船正在裝卸興化特產(chǎn)大米、面粉等貨物。2023年，興化港引進(jìn)兩家大型船運(yùn)公司駐場(chǎng)，目前全國(guó)前三強(qiáng)船運(yùn)公司均在這里入駐，公共班輪航線幾乎遍及國(guó)內(nèi)大中型港口。全年共完成集裝箱吞吐量3.88萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)超過76%，開港三年來，均保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

中交（興化）港口開發(fā)有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)龍學(xué)俊說，將繼續(xù)探索集裝箱內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸、外貿(mào)支線進(jìn)出口雙向的運(yùn)作模式，持續(xù)深挖與中交光伏、中交冷鏈等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作，力爭(zhēng)全年集裝箱吞吐量完成4.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上，散雜貨吞吐量完成180萬噸以上。

另外，興化港改造提升項(xiàng)目也在有序推進(jìn)，2024年將建成投運(yùn)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所項(xiàng)目和綠色建材項(xiàng)目，進(jìn)一步提升港口能級(jí)。

2023年，泰州全力推動(dòng)港口航道工作創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，年度重點(diǎn)工作考核位列全省港航系統(tǒng)首位，推動(dòng)一批港航重大項(xiàng)目開工建設(shè)，新增8個(gè)萬噸級(jí)泊位，完成通揚(yáng)線整治工程14座大橋竣工驗(yàn)收，開工建設(shè)通揚(yáng)線水上服務(wù)區(qū)，全年完成投資26.5 億元，超年度計(jì)劃56%；謀劃繪制《關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”泰州實(shí)施方案》“總藍(lán)圖”，確定了七個(gè)方面“路線圖”，制定了21項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)“施工圖”。

泰州市交通運(yùn)輸局四級(jí)調(diào)研員、市港航事業(yè)發(fā)展中心黨總支書記朱懷榮介紹，加快構(gòu)建干支聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局，開展如泰運(yùn)河長(zhǎng)江口門段、泰東線戴南連接線等一批進(jìn)港達(dá)園的短支航道建設(shè)可行性研究，暢通水運(yùn)“最后一公里”。同時(shí)，加快提升航閘養(yǎng)護(hù)水平，做好干線航道、重要支線航道疏浚養(yǎng)護(hù)和船閘、航標(biāo)巡查養(yǎng)護(hù)工作，打造“水運(yùn)江蘇”泰州樣板，努力將水運(yùn)泰州“總藍(lán)圖”轉(zhuǎn)變?yōu)橹谓?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“實(shí)景圖”。

記者：嚴(yán)偉 董書林

編輯：錢宇璇

責(zé)編：岑丹

審核：戚翔 聞棟