如常高速黃橋至泰興段是常泰長江大橋的重要配套工程。隨著常泰長江大橋通車，該工程也抓緊施工進度，目前全線通道和涵道施工已經結束，計劃2027年建成通車。

上午，在如常高速黃橋至泰興段跨新廣線分離式立交橋項目現場，橋梁樁基、立柱、蓋梁等下部結構施工進展已經過半，施工人員正在搭設支架，為下一步箱梁澆筑作準備。據了解，該橋全長720米，橋寬15.75米，跨越新廣線和新曲河，是全線最長的一座橋梁。

項目技術員段稼祥說：“下一步，我們將搶抓秋季施工的有利時機，加快項目的推進，計劃年底前橋梁結構施工完成80%。”

如常高速黃橋至泰興段起于鹽靖高速，止于滬陜高速泰興東樞紐，順接常泰長江大橋北接線，長約7公里，途經黃橋鎮、河失鎮。采用雙向六車道高速公路標準，設計速度為120公里/小時，路基寬34.5米。截至目前，路基土方填筑已完成60%，8座橋梁下部結構施工也已進展過半。

項目安全管理部部長劉波說：“計劃今年春節前完成路基填筑以及橋梁下部結構施工，年后轉入箱梁及路面施工階段。”

如常高速黃橋至泰興段建成后，將為泰興市東部地區接入常泰長江大橋再添一條快速通道，同時無縫銜接鹽靖高速、滬陜高速，進一步提升高速公路互聯互通水平。

記者：周偉 程守成 沈興林（泰興臺）

編輯：錢宇璇

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