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      江蘇泰州:張靖皋長江大橋雙主塔突破200米大關 創(chuàng)橋梁建造新高度

      來源: 編輯:余盈 2025-04-02 09:14:37 查看數(shù):0

      4月1日,世界在建最高懸索橋——張靖皋長江大橋?qū)崿F(xiàn)重大節(jié)點突破,南北雙主塔施工高度同步跨越200米,標志著我國橋梁建造技術達到新高度。

      在200米高空作業(yè)現(xiàn)場,建設者運用自主研發(fā)的15000噸米級重型塔吊,將278噸鋼箱梁毫米級精準嵌入塔身。南航道北主塔創(chuàng)新采用全球首創(chuàng)的“鋼箱鋼管混凝土約束組合體系”,通過內(nèi)置4根3.6米直徑鋼管柱,形成30個模塊化節(jié)段,實現(xiàn)結構自重減輕50%、承載力提升30%的重大突破。

      中鐵大橋局張靖皋長江大橋A2標主塔施工技術人員林梓勝說:“我們通過建立橫向、縱向、豎向三維調(diào)控體系,將鋼塔定位精度嚴格控制在±3毫米以內(nèi),達到了‘厘米級施工、毫米級合龍’的工程精度標準。”

      作為國家“十四五”期間重點推動建設的過江通道項目,張靖皋長江大橋主塔設計高度350米,跨江段全長7859米,計劃于2028年通車。大橋建成后,將貫通張家港、靖江、如皋三市,加速長三角交通一體化進程。


      記者:聞棟 張濤 郁澤源

      編輯:錢宇璇

      責編:陳丹丹

      審核:戈俊巍


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