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      以新能源為“引擎”驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

      來源: 編輯:周慧敏 2025-02-18 18:03:52 查看數(shù):0

      中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2月17日公布數(shù)據(jù)顯示,2025年1月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)101.5萬輛和94.4萬輛,同比分別增長29%和29.4%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%。放眼未來,要以更大力度推動(dòng)我國新能源高質(zhì)量發(fā)展,為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供安全可靠的能源保障,為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

      能源安全事關(guān)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局。黨的十八大以來,在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化和順應(yīng)全球能源低碳轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)下,習(xí)近平總書記著眼未來,始終高度重視我國能源發(fā)展問題。創(chuàng)造性地提出能源安全新戰(zhàn)略,親自指導(dǎo)推動(dòng)能源革命,我國新能源技術(shù)發(fā)展一路高歌猛進(jìn)。在新能源汽車方面,2025年1月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)101.5萬輛和94.4萬輛,同比分別增長29%和29.4%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%;光伏領(lǐng)域成績(jī)斐然,2024年,中國光伏新增裝機(jī)容量達(dá)2.77億千瓦(277GW),同比增長28%,占全國新增電力裝機(jī)的64.5%,連續(xù)多年成為清潔能源增長的主力;風(fēng)電行業(yè)不斷邁向新高度,2023年風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,零部件國產(chǎn)化率達(dá)到 95% 以上……中國新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐,給世界帶來經(jīng)濟(jì)新增量。

      科技創(chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。習(xí)近平總書記指出,“能源保障和安全事關(guān)國計(jì)民生,是須臾不可忽視的‘國之大者’。”在全球經(jīng)濟(jì)格局深刻調(diào)整與氣候變化挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻的大背景下,新能源作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,正以前所未有的速度重塑經(jīng)濟(jì)發(fā)展的版圖。目前,我國基本形成了煤、油、氣、電、核、新能源和可再生能源多輪驅(qū)動(dòng)的能源生產(chǎn)體系,能源供應(yīng)保障能力不斷增強(qiáng)。下一步,我們還要繼續(xù)瞄準(zhǔn)世界能源科技前沿,聚焦能源關(guān)鍵領(lǐng)域和重大需求,持續(xù)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)裝備、器件、材料突破,加快信息技術(shù)和新能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,不斷把新能源技術(shù)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)培育成帶動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新增長點(diǎn)。在新征程上,只有立足國內(nèi)多元供應(yīng)保安全,堅(jiān)持推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,把“能源的飯碗”牢牢端在自己手里。

      以“節(jié)能降碳”為抓手,進(jìn)一步推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,保障能源安全。當(dāng)前,新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),發(fā)展?jié)摿薮?,市?chǎng)前景廣闊。發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)是我國積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。因此,應(yīng)通過政府、社會(huì)、企業(yè)等多方共同努力,形成互利共贏的發(fā)展格局。一方面,要持續(xù)加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的扶持力度,鼓勵(lì)企業(yè)淘汰高耗能、高排放的落后產(chǎn)能,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。另一方面,要加大研發(fā)投入,突破新能源高效利用的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,如新能源汽車領(lǐng)域,提升電池能量密度,降低充電損耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。從產(chǎn)業(yè)協(xié)同來看,促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作,優(yōu)化生產(chǎn)流程,減少能源消耗。通過節(jié)能降碳,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)能源自主可控,才能為國家能源安全筑牢堅(jiān)實(shí)根基。(陳天奇)

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