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      江蘇蘇州:讓街巷融入城市溫度與人文魅力

      來源: 編輯:周慧敏 2025-04-14 21:36:57 查看數(shù):0

      春夏的蘇州街頭,姹紫嫣紅的口袋公園,串聯(lián)起街角風(fēng)景;數(shù)百米外,學(xué)校附近通學(xué)路上,安全便捷的“彩虹步道”守護(hù)孩子成長;軌交站點里,與寫字樓、商場無縫銜接的通道,大大縮短通勤距離……近日,蘇州以人為本街道空間項目密集落地一批優(yōu)秀案例。記者注意到,這些空間融入了更多“以人為本”的細(xì)節(jié)和巧思。

      2023年11月,蘇州召開《關(guān)于規(guī)劃建設(shè)以人為本街道空間的實施意見》發(fā)布會,提出將通過人性化場景營造,改善蘇州城市街道空間品質(zhì),提升街道人性化體驗,同時發(fā)布首批試點項目。隨著近期越來越多項目的密集落地,市民感受到的細(xì)微變化也越發(fā)明顯。

      “近年來,我們像繡娘一樣在街巷里‘穿針引線’。”蘇州市資源規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這些案例背后,都是蘇州將“人的體驗”作為城市規(guī)劃建設(shè)的核心標(biāo)尺,更加注重通過一些“小切口”,為市民帶來更多可感可知的幸福體驗,用“設(shè)計之筆”進(jìn)一步詮釋“人間天堂”的現(xiàn)代內(nèi)涵。

      從“角落”到“港灣”,細(xì)節(jié)里充滿人本關(guān)懷

      這些已落地案例中,不少項目都有個共同點——它們都在不同程度上回應(yīng)著城市街道各類使用人群的需求。

      1米的臺階落差調(diào)整,意味著老人更安全的出行;5米的圍墻內(nèi)退,能將寬敞的過路空間充分釋放給行人;5000平方米的口袋公園,成就了放學(xué)后兒童的美育課堂……城市街道空間品質(zhì)提升事關(guān)每一名居民,在蘇州的街道改造更新中,每一米的寬度調(diào)整、每一處轉(zhuǎn)角的設(shè)計,這些看似微小的改變,都在無聲地講述著這座城市對街道使用人群的細(xì)致關(guān)照。

      “這次改造,把我們市民的健身需求和場地的整體規(guī)劃進(jìn)行了結(jié)合,讓我們有一個安全的鍛煉空間,能夠感受到城市的溫度。”在太倉科教新城海運(yùn)堤下,常年在此鍛煉的舞蹈隊隊長劉英阿姨說道。橋下空間根據(jù)不同人群的活動使用需求,被劃分了各具特色的特色空間,無論是舞蹈愛好者還是乒乓球愛好者,都能在這里找到屬于自己的一方天地。

      這樣的“小事”還有很多。在改造后的十全街,8米寬的慢行步道取代了擁擠的臺階,720個非機(jī)動車泊位讓游客也能在網(wǎng)紅街區(qū)停好車。在市立醫(yī)院太湖總院,消失的“馬路牙子”讓就醫(yī)者從落客區(qū)到診室實現(xiàn)“零高差”通行,3處臨停候車區(qū)化解了就醫(yī)帶來的交通擁堵。在廣濟(jì)橋下,原為灰色空間的橋洞變身為外賣騎手的“充電港灣”,建成集充換電設(shè)施、休憩驛站、兒童活動空間于一體的社區(qū)“活力膠囊”。

      這些項目不約而同地做了一些“計算”——減少機(jī)動車的絕對路權(quán),增加人的停留可能,這背后是街道空間從“車本位”向“人本位”、從“功能單一”向“多元復(fù)合”的轉(zhuǎn)型升級。

      “這些改造看似微小,實則是城市治理理念的一個轉(zhuǎn)變。”蘇州市資規(guī)局建管處負(fù)責(zé)人表示,“我們街道改造更新的目的是回歸人的需求,讓著急上班的通勤族、趕時間的外賣員、坐輪椅的殘障人士都能找到便捷的路,讓需要休憩的環(huán)衛(wèi)工人、等候孩子放學(xué)的家長、推嬰兒車的母親都能擁有舒適的空間。”

      從“好用”到“好認(rèn)”,街巷中延續(xù)千年文脈

      當(dāng)“粉墻黛瓦”遇見“街道煥新”,傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代宜居理念如何交織?答案與其說藏在項目規(guī)劃圖紙中,不如說是藏在每天人來人往的城市街道空間——蘇州園林中“步移景異”這一特色,也從私家庭院延伸至公共街巷。

      蘇州將園林營造的精巧和智慧注入現(xiàn)代街巷,它們帶著鮮明的蘇州印記,讓“老蘇州”觸摸鄉(xiāng)愁,讓外地游客閱讀城市。

      軌道交通6號線拙政園蘇博站的服務(wù)人群以游客為主,站廳內(nèi)“游園雅趣”藝術(shù)空間再現(xiàn)蘇式園林意境,吸引游客駐足打卡;灰瓦白墻、木格柵窗的站點設(shè)計與周邊蘇博歷史建筑群相映成趣,形成軌道交通與古典建筑的時空對話。

      “我們希望通過園林的設(shè)計語言延續(xù)蘇州記憶、講好蘇州故事,實現(xiàn)文化積淀與現(xiàn)代功能的融合,打造出‘人與自然互動’的街道空間。”該項目設(shè)計單位中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司設(shè)計師陳碩說。

      除此以外,相城區(qū)元和街道對21處街角進(jìn)行了主題提升改造,通過見縫插針地植入非遺、科普藝術(shù)等各類主題,讓“巴掌大”的邊角地、零碎地成為貼近市民生活的城市微空間;在昆山正儀古鎮(zhèn),百戲博物館周邊植入了公共休閑演藝空間,古樟園林下變身戶外自然課堂。

      “城市不應(yīng)該是千篇一律的鋼筋森林,而是要有城市特色、人文溫度。我們追求的不僅是功能完善,更要讓每個改造后的街巷都帶著蘇州特有的文化屬性,就像‘雙面繡’一樣,一面是現(xiàn)代化的便利舒適,一面是延續(xù)千年的江南韻味。”市資規(guī)局建管處負(fù)責(zé)人表示。

      據(jù)悉,到2025年底,蘇州市將持續(xù)推動古城道路精細(xì)化提升工作,實現(xiàn)道前街、十梓街、學(xué)士街等30條道路的精細(xì)化改造。

      從“案例”到“常態(tài)”,匠心里充滿溫度與活力

      如今在蘇州,關(guān)注“人的需求”已不再是某個項目的特殊亮點,而是正在逐漸成為街道設(shè)計的默認(rèn)常規(guī)動作,或者說是必選動作。越來越多的城市更新項目中,規(guī)劃設(shè)計師會優(yōu)先考慮輪椅能否順暢通過、老人有沒有地方歇腳、孩子能不能安全玩耍——這些細(xì)節(jié)思考,正變成全市街道空間品質(zhì)提升的普遍標(biāo)準(zhǔn)。

      據(jù)介紹,在以人為本的城市街道空間更新方面,蘇州的探索實踐從未放松腳步。2023年以來,蘇州還先后啟動了兩批共40余個試點項目,聚焦兒童友好、就醫(yī)就學(xué)、散步健身等人文關(guān)懷場景的落地,用一處處小而美、細(xì)而微的街道空間,讓市民在日常生活中就能邂逅身邊的“小幸運(yùn)”。

      市資規(guī)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在對街道空間品質(zhì)提升的創(chuàng)新成果集中展示中,也為打造可觀、可感、可享的高品質(zhì)城市空間場景提供創(chuàng)新樣本,以此為契機(jī),蘇州正加快推動街道空間提質(zhì)從“點上開花”向“全域綻放”邁進(jìn)。

      同時,制度創(chuàng)新也在蘇州持續(xù)釋放治理效能。十全街改造期間,有關(guān)部門通過組織30余場問卷調(diào)研、上門訪談、居民商戶座談會等專題活動,采納或解決了來自多方的500多條意見建議,同時有效引導(dǎo)店鋪自主改造消費(fèi)場景,分業(yè)態(tài)、分區(qū)域催生了商戶自治聯(lián)盟。軌交4、5號線南門站則引進(jìn)了多方社會主體共同參與建設(shè),增設(shè)環(huán)衛(wèi)工人休息室并配備基礎(chǔ)設(shè)施,確保環(huán)衛(wèi)工人冷可取暖、熱可納涼、渴有熱水、累可歇腳。

      讓每個市民都能走得舒適、停得自在,看得見風(fēng)景,摸得到歸屬,還能在轉(zhuǎn)角遇見詩意,這正是街道品質(zhì)提升的意義所在。隨著更多實踐項目的落地,蘇州的街巷正成為串聯(lián)城市溫度與人文魅力的“幸福紐帶”。

      當(dāng)石板道路從被侵占的停車點回歸慢行空間,當(dāng)新增的休憩座椅承載起市井煙火,蘇州正以精雕細(xì)琢的匠心,在城市的肌理中描繪出一幅充滿溫度與活力的幸福畫卷。

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