二十大代表風(fēng)采 | 黃強：他把“空中長臂”玩出了花

編者按 在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，按照黨章規(guī)定和黨中央統(tǒng)一部署，全國38個選舉單位選舉產(chǎn)生了2296名黨的二十大代表。黨的二十大代表是共產(chǎn)黨員中的優(yōu)秀分子，具有先進性和廣泛代表性，是經(jīng)各級黨組織逐級遴選產(chǎn)生，肩負著9600多萬名黨員、490多萬個基層黨組織的重托，凝聚著全黨的意志，承載著人民的期望，將光榮地出席黨的第二十次全國代表大會。他們中很多是來自生產(chǎn)和工作第一線、在各行各業(yè)作出突出貢獻的先進模范黨員。新華日報、交匯點新聞9月27日起開設(shè)“二十大代表風(fēng)采”欄目，重點介紹江蘇生產(chǎn)和工作一線黨員代表的先進模范事跡，以學(xué)習(xí)和弘揚他們的優(yōu)秀品質(zhì)和精神風(fēng)范。

“往左！再來一點！好，停停停！現(xiàn)在慢慢往下放。”國慶假期，25米高空，5平方米的門機操作室里，黨的二十大代表、張家港港務(wù)集團港埠分公司門機司機黃強正指導(dǎo)徒弟，將一根十多米長的木材運送到貨船上。

黃強駕駛的這臺紅色“鋼鐵巨人”，全名叫門座式起重機，因外形像一座門而得名“門機”。在張家港港，一名門機司機平均一天運送貨物約41萬噸。抓、起、放……操縱門機，像“抓娃娃”一樣抓取貨物，送到船上、放到岸上，這個不斷重復(fù)、十分枯燥的工作，黃強一干就是22年。

從門機操作室的窗戶向外望，深秋的長江兩岸仍然郁郁蔥蔥。但在十年前，碼頭上沒人有心情看美景。“晴天一身灰、雨天一身泥，下班回家，工作服要用洗衣粉泡半天才能洗干凈。”刮風(fēng)時漫天的塵沙、下雨時滿地的泥坑，這些場景深深印在黃強記憶深處。

如今這一切早已成為過去。“現(xiàn)在看到的綠色越來越多。”黃強自豪地告訴記者，張家港港用心打造“張港十景”，從原木臺、水云臺到水墨風(fēng)華、水鏡云開，一步一景，景在港中、港在景中，港口像是嵌在江邊的一顆綠寶石。

這十年，港口不僅變綠變美，而且變得更“聰明”。“煤炭多級篩分系統(tǒng)”“門機多級噴霧抑塵系統(tǒng)”“粉塵監(jiān)測與智能控制系統(tǒng)”“高低壓變頻岸電系統(tǒng)”……在張家港港口設(shè)備操作間，記者見到一臺臺賦能綠色發(fā)展的高科技設(shè)備。

“通過技術(shù)改革，我們實現(xiàn)污水零排放、散貨不落地，像煤炭之類散貨都能整裝運輸，不會對江水造成污染。”黃強說，碼頭綜合能耗達行業(yè)先進值，可綠化面積100%綠化，“我們集團獲評省五星綠色港口，港盛分公司躋身‘亞太綠色港口’。”

七年前，張家港港務(wù)集團港埠分公司接下出口日本的馬口鐵作業(yè)。馬口鐵價格昂貴，板材很薄，稍有碰擦就會發(fā)生貨運質(zhì)量問題，這意味著門機操作過程中不能有任何閃失。反復(fù)練習(xí)后，黃強終于破解難題，并由此打造出“像做豆腐一樣做馬口鐵”作業(yè)品牌，贏得國外專家的高度贊賞。

五年前，公司要吊裝一批運到文萊的預(yù)制板，用于建設(shè)“一帶一路”重點項目文萊跨海大橋橋面。預(yù)制梁一根長12米，但周邊10厘米左右是純水泥構(gòu)造，一旦碰撞就會破損。黃強和伙伴們摸索形成“垂直起吊法”“三次停頓起吊法”“一次到位松關(guān)法”，作業(yè)效率大幅提升。

設(shè)備作業(yè)是門機作業(yè)的重點難點，港埠公司最大噸位的門機負重僅40噸，而有些設(shè)備重達數(shù)十噸甚至超百噸，且形狀不規(guī)則、重心無法把控，必須采用兩臺門機抬吊作業(yè)。黃強摸索形成“慢擋同步吊裝法”“跟隨稍帶剎車旋轉(zhuǎn)法”，有效攻克大件設(shè)備的抬吊作業(yè)難題。

而今，黃強與伙伴的創(chuàng)新圖譜加入更多智能元素。張家港港作為全國最大的闊葉林進口基地，這些年木材進口量逐年增加。但傳統(tǒng)吊裝工藝安全風(fēng)險大、勞動強度高。黃強帶領(lǐng)團隊開展專項攻關(guān)，最終創(chuàng)新設(shè)計制作木材“抓木機+專用托架+無線遙控抓斗”工藝，將木材卸船效率提升64%，每年可節(jié)省成本300萬元。

“我們工作室將繼續(xù)探索新技術(shù)，今年預(yù)計推出3個關(guān)于智能化門機操作的專利技術(shù)。”作為港口產(chǎn)業(yè)工人，談到對黨的二十大的期待，黃強離不開自己的老本行。他希望，全國港口加強專利技術(shù)共享，加快從機械化向智能化、智慧化、數(shù)字化發(fā)展，為經(jīng)濟發(fā)展提供更有力的支撐。