交通｜南京北站綜合交通樞紐集疏運體系規劃獲批

近日，《南京北站綜合交通樞紐集疏運體系規劃》（以下簡稱《規劃》）獲南京市人民政府批復。

南京北站位于江北新區，南至浦泗路、北至朱家山河、東至舟橋旅大門、西至現行道路，緊鄰地鐵3號線林場站，規劃引入滬渝蓉高鐵、寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧宣黃城際鐵路、寧啟鐵路、京滬鐵路，是南京“米”字形高鐵網絡的重要組成。未來，這里將打造成“高標準、高水平、全融合”的綜合交通樞紐，集鐵路、公路、城市軌道、公共交通為一體，建成人流、車輛快速聚集離散的中轉站，有力支撐南京建設國際性綜合交通樞紐城市。

2022年9月，國家鐵路集團明確鐵路南京北站站房方案采用“揚子江頭、金陵花開”的整體造型意向，目前已完成實施方案審查，即將全面啟動初步設計工作，初步計劃2023年第四季度開工建設。

《規劃》是指導南京北站集疏運交通設施建設和樞紐經濟區高質量發展的重要依據。根據《規劃》，南京北站將打造以軌道集疏運為主、道路集疏運為輔的綜合集疏運體系。軌道交通方面，規劃建設“五線交匯”大型換乘樞紐，將引入城市軌道交通3號線、4號線、15號線、18號線以及城際軌道S4號線，形成城際軌道聯系毗鄰城市、市域快線貫穿主要中心和樞紐、城區普線銜接江南江北主城的多層次軌道集疏運系統。道路交通方面，規劃布局“一橫兩縱”快速路骨架，形成快速集散為主、地面主次干路為備、樞紐內部道路為支撐的多層級道路集疏運系統。作為南京北站開通運營的重要支撐性配套項目，該集疏運體系中北站快速路和軌道交通3號線四期、4號線三期、S4號線南京段工程，將力爭和南京北站同步建成投用。

來源：江蘇交通

編輯：錢宇璇

責編：趙倩倩

審核：吳軍