快快評 |“最牛服務區”怎樣才能多起來

近日，被網友譽為“全河南最牛服務區”的原陽服務區（京港澳高速）火了，一則視頻點贊量達到4萬多。免費理發、住宿、溫泉洗浴、洗衣等20項免費服務是真是假？這些免費服務由誰買單？媒體實地探訪發現，該服務區由河南一家民營企業建設運營，確實提供前述免費服務，已推出十多年。

網友集體點贊這一做法，希望“這樣的服務區多多益善”，并不是想占誰便宜、薅誰羊毛，而是希望在旅途中享受到應有的高質量服務。

高速公路服務區應該如何服務群眾？這是一個問題。推出多重免費項目，并不宜作為統一標準，畢竟各地發展狀況不一樣、高速公路服務區經營模式不一樣。但是，在服務工作上極盡所能，是所有高速公路服務區不可忘卻的目標。近年來，一些地方推出了《高速公路服務區服務管理規范》，對公共服務、經營性服務、綜合服務的相應層面提出了具體指標，目的是促進高速公路服務區規范服務、精心服務，給消費者帶來良好體驗。

現實中，確實有不少高速公路服務區做得不錯，給一個個“路人甲”留下了好印象。但也有一些高速公路服務區，亂象頻仍，讓人失望。近年來，某高速公路服務區修理廠被指涉嫌惡意損毀過往車輛、在高速服務區餐廳吃泡面遭驅趕等事件引發公眾關注。某地主管部門曾直言，當地一些高速公路服務區環境臟亂差、硬件設施不足、運輸秩序亂。

對于高速公路服務區的服務水平，群眾既有高要求，也有“基本要求”。老實說，對于某些形象不佳的高速公路服務區，人們不指望其能做到“賓至如歸”，但希望至少能把基本工作做好——重視經營效益無可厚非，但吃相別太難看。

要消解相關領域的亂象，提升高速公路服務區的品質，必須針對其中的問題或癥結展開嚴肅整治，扭轉某些高速公路服務區漠視群眾利益和感受的風氣。一些地方展開綜合整治行動，取得了亮眼成績，這是有目共睹的。

建設優質高速公路服務區，是一個系統性、長期性的工程。在整治亂象的基礎上，需要相關單位改變經營和服務理念，懂得敬畏公共利益、敬畏社會觀感，把落下的“課程”補好。在這個問題上，原陽服務區的競爭意識、服務意識值得借鑒——該服務區始終追求用更好的服務口碑來拉動消費，指向的是一些高速公路服務區缺失的品質。

原陽服務區并非“天賦異稟”，實際上，“免費業務純賠錢，主要靠加油站撐著”的事實頗顯不易。一個“撐”字，道出了“秘訣”：市場競爭越是激烈，“暖心”“留人”越是重要。對這個經驗，同行都該了解一下。