江蘇鎮江：從江底到球場 一粒砂子的“蘇超”之旅

在今夏持續火爆的“蘇超”聯賽賽場上，除了球員奮力拼搏的身影，那片綠茵草坪也吸引了不少觀眾的目光。鮮為人知的是，其中三分之二的球場草坪均產自江蘇鎮江句容，腳下的草根所扎之處，更埋藏著一個產業升級的新故事：一種源自長江疏浚的砂子，正悄然在生態環保領域大展身手。

從廢棄物到“理想土”：一粒砂子的“變身記”

滔滔長江，泥沙俱下。疏浚砂原本是港口航道清淤過程中的“副產品”，過去大多被傾倒在指定水域，很容易被水流再次沖刷沉積，不僅加劇下游淤積，還可能造成二次污染。而今，在港發集團綠色資源公司的推動下，這種砂子正搖身一變，成為高端草坪種植的“理想土”。

“我們這批疏浚砂是通過專業處理篩分，粒徑穩定在0.5到0.8之間，含泥量低于2%，非常適合作為草坪根系基質。”綠色資源公司研發部經理宋遠飛介紹，自2023年起，公司與南京農業大學句容草坪研究院聯合開展試驗，將疏浚砂用于草坪栽培。

今年4月以來，首批6000余噸疏浚砂已成功鋪設在句容草坪研究院200畝草坪基地。初步結果顯示，疏浚砂較傳統中砂更不易板結，透水性更好，草坪根系生長更發達，返青更快。在同等施肥和養護條件下，養護成本預計可下降15%以上。

足球場草坪要求很高，需要透氣保水，還要耐踩。疏浚砂補足了中砂的結構短板，提升了草坪整體質量，為運動草坪提供了新的解決方案，目前已局部應用于“蘇超”賽場。

隨著“蘇超”聯賽持續升溫，高端草坪訂單猛增，疏浚砂草坪基質也迎來爆發式需求增長。到今年底，綠色資源公司計劃在草坪基質方向實現1.6萬噸疏浚砂供給能力，“鎮江制造”的環保草坪基材正加速走向全省乃至更廣市場。

打造全鏈條閉環：一粒砂子的“身價”不斷躍升

原本作為廢棄物的疏浚砂，如何能精準對接草坪種植這個“意想不到”的新賽道？這背后，是綠色資源公司對市場定位的精準洞察與產品思維的戰略升級。

“我們從2019年起就開始探索疏浚砂綜合利用，一開始主要是作為原材料，用于混凝土或特種砂漿生產。”綠色資源公司研發部經理宋遠飛回憶，當時趕上建筑行業高峰，市場接受度不錯，但公司并未止步于“賣原料”。

圍繞疏浚砂這一核心資源，綠色資源公司跳出傳統思維，正不斷延展產品線，拓寬應用場景，向精細化、功能化、高端化方向轉型，持續提升疏浚砂的資源附加值。

在道路基礎設施方面，公司成功研制出一種新型路基穩定土層材料，采用疏浚砂與粉碎后的建筑垃圾混合，經配比優化后制成環保型路基材料。經檢測，該材料已全面滿足相關技術標準。

綠色資源公司將每一粒疏浚砂都物盡其用，實現生態價值、經濟效益和社會效益的統一。目前，公司疏浚砂綜合利用已形成四大穩定方向：綠色建材、低碳路基材料、生態護岸和草坪種植，逐步實現從“疏浚到應用”的全鏈條閉環，一粒砂的“身價”正在不斷躍升。

取自長江又反哺長江：一粒砂子的生態答卷

疏浚砂綜合利用，不僅是航道疏浚效率提升的技術環節，更是長江大保護和生態修復的重要抓手。江蘇“強富美高”新征程中，建設安瀾長江、保持河勢穩定、保障通航暢通是重要任務，而科學利用疏浚砂，正是這一體系中的關鍵一環。

“疏浚砂取自長江，我們就想著能不能反哺長江。”宋遠飛介紹，公司與相關單位聯合開展水利護岸應用研究，通過將疏浚砂裝袋填充，結合生態預制構件和綠植系統，研發出一套適用于河道修復的新型護岸材料。目前，該方案已在世業洲啟動示范段建設，對一處坍塌岸線實施修復加固。

值得一提的是，就在前幾年，長江鎮江段孟家港出現前沿深坑險情，綠色資源公司緊急采用“疏浚砂袋+石塊壓載”技術填充搶險，成功化解隱患，為長江鎮江段平穩運行提供了有力保障。

自2019年鎮江成為長江航道疏浚砂綜合利用試點城市以來，疏浚砂已直接供應連鎮鐵路、鎮江高校園區、高新區團山睿谷等重大項目，累計為政府節省用砂成本數百萬元。統一調配、嚴格監管、科研引領的疏浚砂綜合利用新模式，既減少了二次污染，又推動了長江生態保護與航運發展的雙贏。

如今，從江底到球場，從護岸到路基，一粒砂子不再是被拋棄的“累贅”，而成為支撐生態修復、保障航運安全、服務民生工程的重要資源，在服務“水運江蘇”高質量發展中，留下了堅實的綠色印記。（記者 陶立波 通訊員 孫曉圓 龍杰）